在江西招生飞行器适航技术专业的大学有：南京航空航天大学、中国民用航空飞行学院、南昌航空大学、中国民航大学等大学。其中南京航空航天大学的录取分数线为：617分、其中中国民用航空飞行学院的录取分数线为：528分、其中南昌航空大学的录取分数线为：549分。
江西飞行器适航技术专业各大学录取分数线
1、在江西南京航空航天大学飞行器适航技术专业录取分数线为617分、对应的位次为6060。
2、在江西中国民用航空飞行学院飞行器适航技术专业录取分数线为528分、对应的位次为57661。
3、在江西南昌航空大学飞行器适航技术专业录取分数线为549分、对应的位次为39850。
4、在江西中国民航大学飞行器适航技术专业录取分数线为583分、对应的位次为18493。
| 院校名称 | 招生方向 | 学科 | 批次 | 专业名称 | 专业招生方向 | 最低分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 南昌航空大学 | 物理 | 本科批 | 飞行器适航技术 | 549 | 39850 | ||
| 中国民用航空飞行学院 | 物理 | 本科批 | 飞行器适航技术 | (原则上只招男生,不建议女生报考,无色盲色弱。办学地点：成都天府校区) | 528 | 57661 | |
| 南京航空航天大学 | 物理 | 本科批 | 飞行器适航技术 | (报考该专业须仔细阅读我校招生章程,该专业一、二年级在常州市天目湖校区就读,三、四年级在南京市将军路校区就读。) | 617 | 6060 | |
| 中国民航大学 | 物理 | 本科批 | 飞行器适航技术 | (色弱、色盲不宜就读。) | 583 | 18493 |
飞行器适航技术专业介绍
本专业将面向新一代亚声速大型客机、超声速客机、通用航空器的适航性需求，针对其核心科学问题“复杂环境强非线性强瞬变强耦合的航空器系统安全性理论”，开展先进航空器适航性设计和验证技术研究，重点攻克航空器-人因-环境复杂系统安全性分析、复杂环境飞行特性适航、航空人为因素适航验证、复杂气象/地形/运行环境预测、复杂环境高可靠仿真、电磁环境兼容特性（E3）适航分析与验证等关键技术，实现航空器-环境-人综合系统安全性理论的跨越，引领我国航空器满足适航性目标的设计/验证技术体系的发展。