飞机维修专业毕业生主要在民航各航空公司、机场及航站的机务工程部(或航修厂),从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作。
飞机维修专业有一点冷门,但前景可观。
飞机维修专业主要面向飞机装配工、飞机系统安装调试工、民用航空器机械维护员、民用航空器部件修理员等职业,飞机结构修理、飞机部附件修理、飞机装配与调试、飞机维护等岗位。
一方面新型飞机和发动机大量引入带来维修需求,另一方面老龄飞机和发动机在役时间延长。长远来看,飞机维修市场还有较大增长空间,在中国市场带动下,全球航空维修领域也保持较快发展,未来5年的平均增长率预计在3.9%左右,到2023年达到807亿美元。
中国民航局专家预测,未来5年将新增飞机1900架。一架飞机飞行一个小时,需要5个小时的维修数据,10-50名维修人员。这使得飞机维修人员的需求不断增大。
据中国民航招聘职位统计数据,飞机维修岗位的招聘量、应聘量均占据首位,“吃香”程度超过飞行员、空乘。平均年薪可达12万元以上,高级工程师年薪超过30万元。所以飞机维修专业值得学生们选择,未来是一个很吃香的专业。
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飞机维修专业找工作还是比较容易的,目前民航人才市场需求量急剧增加,造成现有人才培养不能满足市场。飞机维修专业的就业率也大幅上涨,民航专业的学生不愁找不到工作。
飞机维修专业的就业方向涵盖了航空/航天、新能源、交通/运输/物流、计算机软件等多个行业。在工作岗位上,毕业生可从事行政专员、飞机加油员、无人机飞手等职位。上海、深圳、厦门等城市是飞机维修专业毕业生的主要就业选择地区之一。这些城市聚集了大量航空公司和航空维修企业,提供了丰富的就业机会。
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